蔵くら日記 – ページ 79 – 人生最後の数年を田舎暮らしで。2004年4月、実現のための行動開始！それは思わぬ展開でスタート・・。今では安曇野三昧

暮らしの積み木

すごいぞNECサポート

ノートパソコンが不具合になった。

ここでパスワード入力

次画面で
「・・・・　ユーザープロファイルを読み込めません」と表示され、先へ進めない。

幸いタブレットがあるので、NECサポートの検索からこの現象を見つけ対処法を探った。　

しかし『ユーザーアカウントの作成し直し』なんぞの文字が読め、まずいなぁ＋手こずるなぁ・・・・

0120-977-121　相談窓口　故障担当に泣きつく。
混んでる、気長に待つ、ようやく話が出来た。

担当者君「右下の赤いボタンでシャットダウン後、電源ONにしてすぐF8ボタンをトントン叩き続けてください」
おやっ画面が変わった　【セーフモード】と見え、ここから指示に従って操作する。

2013.9.23　に問題があったそうで「この１週間で入れたソフトなどは消えます」
「ないない」
いくつか操作の復元作業に進む。

担当者君「この後10分ほどで自動的に再起動しますから、お待ちください」

え～、信用しないわけではないが修復しなかったら、また1から掛け直しかいなぁ。
いや、信用して待とう。

電話を切る。

時間内に完了したぜい！ありがとさん。

購入した店頭では、こんな対応はしてくれそうにないな。
修理に預かります・・・・となるんだろうな。たぶん

他社のサポートセンターも、多分NECとおなじような対応だとは思うが、” いいね”

しまった！　なぜこうなるのか？原因を聞き忘れた。
基礎がキチンと分かっていないから、こんなことにも手間がかかってしまう。
やれやれ

2013年9月30日•2•暮らしの積み木

トレッキング

念願の雨飾山へ

大阪のあるスポーツ店のポスターを見てから数十年。
まさか長野県小谷村にあったなんて・・・・雨飾山。

2010年５月、下見がてらに登山口まで
2010年10月、一人で登山して笹平までの往復に８時間もかかった。

3度目の正直は、スイスでご一緒だったベテランTさんにお世話になり完登できた。

実は24日は有明山登山の計画があった。
しかし下見に行った有明荘で伺うと、熊出没情報があり行くのはどうかなぁとアドバイスされた。

では雨飾山に切り替えましょうとあいなり、Tさんも初めてとのことだった。

さて午前4時に穂高を出発、ようやく明るくなってきた6時から登り始めた。
予習が済んでるはずの私が、Tさんを追い掛ける格好でトホホである。

とにかく急登と木の根っこと岩だらけで、雨飾なんぞと綺麗な名前に騙された感じです。

しばらくは木道と平坦な地道。

ブナ平も平穏

途中はしごが2ケ所

日本海が見えるはずだが

頂上を眺める笹平へは９時13分に到着。
前回はここでダウン、無念の下山だった・・・懐かしい

標識には頂上までは40分と書いてあるが、頂上手前が急登らしいので1時間と見積もる。、

いざ出発！。紅葉はまだまだ

10時20分着　やはり4時間は切れませんでした。
思わず握手！

双耳峰のお地蔵様を拝見しなければ、ぎりぎり4時間だったのね、きっと
細かいことにこだわらないの！

「北アルプス側です」と数分後に到着の陽気な女性。白馬岳や杓子岳や白馬鑓、唐松岳と説明が続く。

残る念願登山は白馬鑓ケ岳だから『お～』と嬉しいため息が出る。

さらに反対側を向き、「笹平から登ってきた低樹林帯の登山道が女性の横顔に見えるでしょ」と教えていただく。

なるほど地上絵の如し

さぁ、もと来た岩だらけのあの道を下るんだ・・・・・ふぅ

午後2時半登山口に到着。
念願の雨飾山　8時間半の行程だった。Tさん一人なら7時間でこなせたと思うと申し訳なく思う。

ジムニーを走らせ途中の野天風呂「小谷温泉」を案内する。
ブナ林を眼前に、岩造りの湯船と水道ホースと簡単な脱衣棚があるだけの露天風呂です。

当日は撮影出来なかったので、2007年秋の自作ブログから転用画像

当日は定休日だったが、お気に入りの「そば・蛍」へも立ち寄り案内し

「白馬道の駅」で”チチヤス　ソルティヨーグルト風味　炭酸ソーダ500ml”を一気飲み。

午後5時すぎ、無事穂高へ帰還。

達成感満載の感謝です。Tさん、ありがとうございました。

この日を忘れない！

余談
スイスでご一緒だった長野市の女性が「栂池から白馬鑓ケ岳へ登るのが長年の夢なんです」と。
折り合えば是非！と約束が出来ている。
この年になれば、お互い心配な家族を抱えているので　”折り合えばね”

約束の枕詞である。

2013年9月28日•4•トレッキング

暮らしの積み木

新ドリンク発見

私だけが知らなかったのかも？

２４日の登山帰り、白馬道の駅で伊藤園のお茶コーナーにありました。

チチヤスは伊藤園グループになったんだ。

150円也

期待に違わず爽やかで美味しい。
山から下りた時はコーラなど炭酸系がいいそうだと、お連れさんは言う。

（以前からちょっとワイルドっぽい”チチヤスヨーグルト”が大好物だったので、西友穂高店からなくなった時はホント寂しかった。）

ドリンクは近所のスーパー店頭にはなく、白馬までは遠い。
通販で24本は、この時期多すぎるなぁ～。

いっそチチヤスお客様相談室に問い合わせ

「この商品は夏限定で、また現在のところ今後製造の予定はございません」
「塩分を抜いた商品開発も進めていますが、まだ決定ではない」
との説明でした。

え～そんなぁ・・・・
賞味期限は6ケ月なので、通販で購入することにした。
だからamazonの価格設定が安かったのね。

因みにチチヤスヨーグルトは、今でも西友にあるそうな。
パッケージが変わって気がつかなんだのかや？

これですって

明日行ってみよう

2013年9月27日•2•暮らしの積み木

海外旅日記

スネガからロートホルンへ

９月５日
そろそろ山景色も食傷ぎみになってきました。それでも青空に呼ばれて出かけます。
ホテルのバルコニーからマッターホルンの朝焼け

この日は1620mから地下ケーブル5分で一気にスネガ展望台2283mまで上がる。
この地下ケーブルは1942年に開通。私は1945年生まれ・・・・
日本は敗戦まじか大混乱の中だった。

スネガ展望台からロートホルン3108mへ、ロープウエイで12分

こんな高い山で、この車の仕事は何だろう？

そして3414mまでのきつ～いハイキング。しかし高山病の症状は出なかった。やれやれ

登山路の整備をしている男性。どうもありがとうさん

美しい山ばかりでなく、一歩間違えば岩盤に転落

しばし休憩

さらに歩く。
標識は黄色のこのデザインに統一されている。ここは2981m
うん　なぜ自転車マーク？　スイスなら高い山でも自転車はありかも？

冬はスキー場になるリフト。

花を見る余裕ができた。

エーデルワイスが咲いていたが、撮り損ねた。

自家用ヘリ。OWNと書いてあったので、たぶん。所有者にお目にかかりたかった。

スネガにもどり、往路と同じルートでホテルへ帰りました。

雄大な山写真はないが、いくつか横道画像を掲載しました。

2013年9月26日•海外旅日記

海外旅日記

移動して早速ゴルナーグラートへ

ツェルマット到着早々、午後はゴルナーグラート（3089m）へ

先にガイドさんから「右側に美しいマッターホルンが見えます」と案内がありましたが、
乗客が少なかったので、思い切って運転手さんに「この席座っていいですか？」「OK」
運転席の真横ゲット！

こんな電車　　35分で展望台駅に行きます

線路はラック式というかアプト式か？

右へ左へ大きくカーブしながら

大きなマッターホルン（標高4478m）が目の前に

展望台は3088m

ここにはホテルやショッピングモールがあり、夏でもスキーやスノボーが出来るそうです。
世界のスキー選手が夏の練習にくると説明がありました。

ここからはモンテローザやブライトホルンといった4000m級の山々を望める。
山好きはこの景色に期待するのだろう。

マッターホルンは、左側に大きな雲を従えていた１日でした。
この後、雄大なマッターホルンを仰ぎながらハイキングと登山電車でツェルマットの街へ戻りホテルへ。

余談
念願成就度はほとんどないけど、もしここで宿泊出来るとすれば
3100クルムホテル・ゴルナーグラート

試しに10月３日で検索してみると
『予約手数料もクレジット手数料も不要！　２人利用の１室１泊　36,000円』
検索間違いしていなければ、日本の高級ホテルに比べてこのビューなら安いくらいですね、きっと。

スイスアルプスで一番標高の高いホテルです。

2013年9月26日•海外旅日記

海外旅日記

ツェルマットへ移動

９月４日　スイス滞在５日目
電気自動車が往来する、静かな街ツエルマットへ移動です。

普通は専用バスで街から街へ移動ですが、ここはスイス

移動手段は、専用バスでグリンデルワルドを出発→山越え（殆どがトンネル）はカートレインで。
つまり、バスも自家用車も営業車もバイクも運転手も旅行者も乗っけて鉄道を走ります。
日本には自転車を乗せてくれる電車はあるけど、自動車はないですねぇ、たぶん

バスを鉄道車両に積み込む作業は、車幅と鉄道車両の幅がぎりぎりで大変です。
うっかりすると車体に擦り傷がつきます。

中年のドライバーは見事スルーしました。拍手喝采。

では恐る恐る出発です。

いかにも剛健そうな列車が入ってきました。

まずバイクや乗用車から乗り込み開始です

いよいよ我らのバス。擦り傷を作らぬようゆっくり動きますから、前にはもう車影はありません

解放された空間だらけの鉄板の上にいる気分です。

列車が走りだしました。

快適に目的地テーシュ駅（標高1438m）へ到着しますが、積み込み作業の時間がかかること。なんとものんびりした光景です。
高速道路や新幹線で移動する日本の観光とでは・・・・

このあと鉄道でわずかな乗車時間ですが乗り換えて、昼にツェルマット駅に到着です。
こういった不便や面倒も、山岳旅の楽しみと思わなければなりません。

ツェルマットは標高1631mの街、グリンデルワルト（1050m）よりは高く広い街です。
午後は滞在ホテルの電気自動車が荷物を運び、我々は早速リュックを担ぎ、
登山電車でゴルナーグラード(標高3089m）へ上がりました。

ガイドは、京都出身の優しい、特に私のようにトレッキング不達者にとっては最適なガイド氏でした。
実は長男と顔も背格好も話し方もそっくりだったので、これからの滞在３日間が大いに楽しめました。

ここまで晴天続き・・・晴れ女の面目躍如だよ
前回の燕～常念縦走が2日間大雨だったため信頼度ガタ落ちだった。やれやれ

2013年9月23日•2•海外旅日記

海外旅日記

自動化ゲート利用登録

あまり知られていないのか？
私の周りにご案内して喜ばれているのが「自動化ゲート利用登録」

空港での出入国をスムーズにするアイテム。（海外の空港では通用しないけど）
あの行列に並ばず出入国審査が早く簡単に出来るシステムで、まず登録申請をし、その日から即利用できる、早くて簡単な出入国作業です。

現在、成田空港・中部空港・関西空港・羽田空港にあります。

以下法務省　自動化ゲートの運用について（お知らせ）　から抜粋＋私的追記

●利用者登録
フライトの当日に，空港で行うことができます。登録カウンターに備え付けてある申請書を記入していただき，パスポート（外国籍の方は在留カード等も必要です。）と一緒に登録カウンターの職員にお渡しください。

・利用者登録には指紋の登録をさせていただきます。
・登録手続きは申請から通常約５分程度で完了します。
・自動化ゲートの利用者登録や利用には手数料はかかりません。
・登録手続きが完了したら，その日から自動化ゲートをご利用いただけます。
・利用者登録を行った空港以外の空港の自動化ゲートも利用できます。

※申請書は自宅でプリント＆記入して持参すればもっと楽です。
　日本人用【PDF】

●登録の受付場所と時間
　○　成田空港…第１ターミナル・第２ターミナルの各出国審査場　８時～１７時　案内図【PDF】
　○　羽田空港…国際線旅客ターミナル３Ｆ出発ロビーＡチェックインカウンターの隣　８時～１６時　　及び　出国審査場　８時～２０時　案内図【PDF】
　○　中部空港…出国審査場　８時～２１時　案内図【PDF】
　○　関西空港…４Ｆ国際線出発北集合エリア前（ＣＩＱＰＲルーム隣）　８時～１６時　案内図【PDF】
　○　東京入国管理局…２階再入国申請カウンター　９時～１６時（土・日・祝日，１２月２９日～１月　３日を除く）
○　名古屋入国管理局…２階自動化ゲート利用者登録カウンター　９時～１６時（土・日・祝日，
　１２月２９日～１月３日を除く）
○　大阪入国管理局…３階審査管理部門（出入国担当窓口カウンター）９時～１６時（土・日・祝日，１２月２９日～１月３日を除く）

※希望者にはパスポートにスタンプをポンと押してくれます。（現在はなしかもしれない）
　・・・・嬉しがりの私はペタン
パスポートの有効期間満了日前日までが期限。